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三菱空調e1故障是為什么
作者: 發布于:2019/8/9 16:16:44 點擊量:

三菱空調e1故障是為什么

三菱空調e1故障是為什么

   空氣過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞。過濾網的作用是吸附空氣中的灰塵,如果積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通,從而造成出風口的出風量減少,致使機內制熱量無法被流動空氣及時帶出來,造成制熱量不足,這不是故障,屬于機房精密空調的保養問題,只需定期取下空氣過濾網清洗,就可恢復正常,一般每半月清洗一次過濾網比較適宜(清洗時注意勿用40℃以上的熱水清洗,不得用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等清洗,以免濾網變形,也不可用明火烘干);蒸發器、冷凝器塵垢太厚,會降低換熱效果,導致制熱能力下降,耗電量增加;制熱溫度設定過低;機房精密空調房間門縫、墻洞未堵死,或是開窗開門頻繁,造成室內熱量流失。

三菱空調e1故障是為什么

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   電源未接好或沒電,電源導線插座接觸不良,或者電源導線線徑細或老化。建議檢查電線是否出現問題,電源電壓是否正常、穩定。如果不是電壓低的原因就請檢查室內、外機連接是否接對,導線是否老化,室內機主板接線是否正確,否則更換內機主板。

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   服務品牌:格力空調維修、美的空調維修、海爾空調維修、志高空調維修、格蘭仕空調維修、奧克斯空調維修、TCL空調維修、長虹空調維修、澳柯瑪空調維修、揚子空調維修、新科空調維修、春蘭空調維修、海信空調等各品牌空調維修充氟移機。

三菱空調e1故障是為什么

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   原因分析:用戶反映內機漏水,到現場開機運行10分鐘后發現內機風輪開始吹水,制冷模式繼續運行20多分鐘,發現蒸發器靠近輸入管附近翅片上有輕微結霜結冰現象,用壓力表測系統壓力,系統壓力很低3KG,可以判斷系統嚴重缺氟。

   電磁閥:其一防止壓縮機停機時高壓部分制冷劑液體進入蒸發器,避免壓縮機下次啟動時低壓過高,防止壓縮機液擊。其二冷庫溫度達到設定值時溫控器動作,電磁閥失電,低壓壓力達到停機設定值時壓縮機停,當冷庫內溫度回升到設定值時,溫控器動作,電磁閥得電,低壓壓力上升到壓縮機開機設定值時壓縮機啟動。本文來源于制冷百科微信公眾號:hvacrbk

   連接故障檢測儀,對車輛進行快速測試,讀取到空調控制單元內存儲的故障代碼如圖1所示。經詢問駕駛人得知,該車原車并沒有裝配芳香系統,但客戶在外面修理廠加裝了芳香系統,此后就出現了2個中央出風口不出風的故障現象。

   蒸發器:是將冷庫內的熱量吸走,使液態冷媒在低壓低溫蒸發下,吸取由冷凍庫內所傳來的熱量而蒸發,變成氣態冷媒,氣態的冷媒被吸入壓縮機壓縮后,再排入冷凝器排熱。基本上蒸發器與冷凝器的原理相同,所不同的是前者為向庫內吸熱,后者為向外界排熱。

   制熱化霜時,空調外機底部會有滴水現象,出現這種情況是空調在制熱時外機管路和冷凝器翅片上會形成霜體,空調達到一定時間會自動除霜,化霜是室外機會冒煙霧是正常化霜(此煙非彼煙,不用報警),請勿擔心,此水非漏水,是空調化霜水,屬正常現象;

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